Select Page

Helyezkedj el kényelmesen az első kanyarnál található lelátón, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik, ahogy az autók száguldanak az első helyre, mielőtt hirtelen megállnak, és te a 2. és 3. kanyarban száguldhatsz. Jó kilátás nyílik a rajtvonalra is – számíts rá, hogy sok száguldással fogsz találkozni az úton, miközben a vezetők jól érzik magukat a rajtvonalról indulva. A világ első F1 éjszakai versenye, de továbbra is nagy kedvenc a rajongók és a vezetők körében egyaránt. Bár nem egy gyors pálya, hihetetlenül kihívást jelent számodra, számos 90 kezdőéllel, számos gyors egyenessel, ehhez a karcsú úthálózathoz társulva, ahol ritkán van hely a lefújásra a pálya bármely részén. Az új, királyi Singapore Flyer az F1-es autók hátterét idézi, ahol a versenyzők a lehető legközelebb kerülnek a célvonalhoz, és te felkészülhetsz, hogy a verseny utolsó két kanyarját is kezelni tudd a célvonalon.

Az új dallam elsajátítása rendkívül egyszerű, ellentétben sok más F1-es utazással. A hajtűkanyaroktól a nagy sebességű üldözésekig a helyi izzók alatt, természetesen az, amiben ülsz, nagyban befolyásolja a Szingapúri Nagydíjat. Az 1. emeleti rakparti szakaszon az új Crushing Pumpkins visszarepíti a tömeget 1979-be, és ezt ma este is megteheted, mivel több mint tíz év után először játszanak Szingapúrban. Keményebb gitárriffekre, szívdobogtató ugrásokra számíthatsz, és mindig együtt játszhatsz majd. Október 3-án, hétfőn az új reflektorfény a regionális cuatro Padang szakaszára irányul, és minden a K-pop királyságról szól.

A beszámolók szerint a Singapore Airlines alternatív partnerként működik a Formula 1 új élményének fejlesztésében, hogy a rajongók megtapasztalhassák az új élményt. Különösen az új verseny több mint 1,5 milliárd szingapúri dollárral növelte a turisztikai bevételeket a 2008-as indulása óta. Évente minden verseny rengeteg embert vonz, akik nemcsak profitálnak a versenyből, hanem részt vesznek Szingapúr gazdag közösségében és tevékenységeiben is. Az új Szingapúri Nagydíj, az Algoritm 1 bajnokságának része, az Algoritm 1 rekord első éjszakai versenyeként ismert. A funkciók között szerepel a lenyűgöző 2023-as verseny, amelyet a nemzetközi média széles körben elismert és olyan címeket kapott, mint a „Jobb verseny”.

William hill vélemény | Szingapúri GP DRS 4. régió

2025. szeptember 25., Szingapúr – A kiegészítő pályaátalakítási folyamat megfékezése érdekében a Szingapúri Nagydíj bejelentette, hogy korlátozott számú extra jegyet gyárt a 2025-ös Singapore Airlines Szingapúri Nagydíj 1. algoritmus-lépésére. A pálya leggyorsabb köreinek nagy részéért tekintse meg a Szingapúri Nagydíj körinformációit. A Szingapúri Nagydíjon kijelölt taxiállomások és leadóhelyek találhatók a pálya közelében. A taxik pénzt keresnek, és kártyatörlesztést is kérhetnek, de általában egy kicsit többe kerülnek a kártyáért. Vigyázzon, mert a Nagydíj vasárnapja körüli csúcsnapokon további felárak érkeznek. Egy évvel ezelőtt további 8 szingapúri dolláros felárat számítottak fel minden taxi látogatásra a verseny előtti szintidőn belül a kvalifikáció után.

Szingapúri rutindiagram és útmutató

william hill vélemény

Akár egy gyors vasárnapi vakációra, akár egy hosszabb ázsiai nyaralásra gondol, csapatunk gondoskodik arról, hogy a Szingapúri Nagydíj™ élménye zökkenőmentes william hill vélemény és felejthetetlen legyen. Sokak számára egy nagydíjról alkotott tájékozott kép mindig elegendő ok arra, hogy több mint 300 méterre a lelátótól a szingapúri F1-éjszaka rajt-cél csatájában rengeteg jegy van itt, hogy kielégítse vágyait. A naptár egyik leghosszabb és fizikailag legigényesebb versenyeként ismert Szingapúr olyan erősen sürgeti az autósokat, mint semmi más. A pilótafülkében a hőmérséklet meghaladja a 60°C-ot, és a verseny szűkös kialakítása nem hagy teret a hibázásnak.

Az elmúlt két évben többször is rendeltem F1-es helyeket a StubHubon keresztül, és mindig jó tapasztalataim voltak. Ők használták jegyek vásárlására az első Las Vegas-i Nagydíjra 2023-ban, és kifogástalanok voltak. A „FanProtect garancia” is meglehetősen robusztus, és biztonságban tartja a jegyeket/pénzt.

Az új dal bizonyos változtatásokat tartalmaz a 2023-as versenyen, amelyek a teljes köridőt 20 másodpercre lassítják. Ez azt jelenti, hogy 2023-ban kevesebb lelátó lesz elérhető, míg a Bay lelátó nem lesz használható. A Marina Bay versenypályán nulla lelátó van, így kiváló poncsót kapunk – de a dal minden ülőhelyéről olvasható ikonok lesznek.

  • Szerintem az F1 Circuit Playgroundon átlagosak az ételek, főleg, hogy Szingapúrban annyi jó és jó étkezési lehetőség van.
  • Helló, a Padang szakaszra nyíló friss ablakok felfedik a legújabb F1-es lépést az új versenyen.
  • A végén lévő új csoportok az új résből kivezető megállónál helyezkednének el, szemben a legújabbak nagyobb megállószámával, közelebb a váltás 1. lépéséhez.
  • A Marina Bay szívében található, kihívást jelentő elrendezésének és lenyűgöző formájának köszönhetően az új program világszerte népszerű úti céllá vált a rajongók, a vállalkozások és a média körében.
  • Az új szingapúri F1 Gap lelátó a Marina Bay-i útvonal elején/végén található.
  • Gyorsan belefutsz a 13-as változásba, egy éles, 135°-os ferde hajtűkanyarba, ami a járműveket az Esplanade Push-odhoz viszi, te pedig átkelsz az új, hosszabb Jubilee Connection-ön.

william hill vélemény

Az egyik híd fele a védőbírók segítségére siet, a másik pedig egy nehéz fékezés a dal egy szakaszán, mielőtt az autók jobbra fordulnak, és kihajtanak a Marina Bay-ből az Esplanade Linken keresztül. Jó okkal nevezhetik a lelátót „Premier”-nek, mivel innen nagyszerű a kilátás. A Marina Bay F1-es pályán a verseny kezdetétől számított nagy intenzitás miatt itt egy hatalmas festett aszfaltozott lefolyó található. A nagy lelátókapacitással rendelkező lelátónak köszönhetően sokkal jobb lesz a frissítőkben, és WC-re is bemehetsz, hogy elkerüld a hosszú sorokat.

Ételek, italok, ajándéktárgyak és ajándéktárgyak közvetlenül a legújabb Connaught Grandstand mögött találhatók, hogy minden kényelmet biztosítsanak. Az új Marina Bay úti versenypálya Szingapúr új belvárosában és Kallang kerületében található. Az 1., 2., 3., 16., 17., 18. és 19. szakaszokat kifejezetten az új Grand Prix-re tervezték, és nem kell a saját útvonalakon közlekedni. A szingapúri F1-csatorna többi része Szingapúrból kifelé haladó csatornákon fut, amelyeket a Grand Prix vasárnapján véglegesítenek.